作為全球長期班輪可靠性表現(xiàn)領(lǐng)先的公司之一,馬士基航運準(zhǔn)班率在今年7月落后于平均水平,這是該公司有史以來首次準(zhǔn)班率跌出排行榜。
市場情況供應(yīng)商SeaIntel數(shù)據(jù)顯示,今年7月馬士基航運準(zhǔn)班率僅為75.1%,落后于平均水平??傮w來看,7月全球集運公司船舶準(zhǔn)班率環(huán)比下跌1.5%,從6月的77.7%跌至76.25%。
SeaIntel表示,從2011年7月準(zhǔn)班率基準(zhǔn)評價開始以來,至2015年3月,馬士基航運在這45個月里表現(xiàn)突出,其中33個月的準(zhǔn)班率位居第一,僅有一次掉出準(zhǔn)班率前兩名。
馬士基航運此次準(zhǔn)班率出現(xiàn)挑戰(zhàn)似乎受季節(jié)性因素影響,該公司的準(zhǔn)班率在往年6-10月略有下降。同時,今年6月下旬該公司的網(wǎng)絡(luò)安全事件也可能對該公司的準(zhǔn)班率造成影響,這是由于該公司在事件發(fā)生后幾周未能更新時間表。
6月27日,馬士基遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊,此次襲擊事件預(yù)計使其隨后一個季度的利潤損失高達3億美元。
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