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       2017年上半年，在國(guó)際形勢(shì)向好的背景下，國(guó)際經(jīng)濟(jì)處于調(diào)整回暖、筑底企穩(wěn)階段，市場(chǎng)需求動(dòng)力增強(qiáng)。世界銀行預(yù)計(jì)2017年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將加快至2.7%，新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增速將加快至4.1%，其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將對(duì)全球貿(mào)易將產(chǎn)生重要的積極影響。面對(duì)下行風(fēng)險(xiǎn)較高的國(guó)際環(huán)境，美國(guó)、歐洲、日本、中國(guó)等各大經(jīng)濟(jì)體順勢(shì)采取政策刺激。美聯(lián)儲(chǔ)2017年年內(nèi)二次加息，隨著貨幣政策立場(chǎng)的逐步調(diào)整，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將適度擴(kuò)張。鑒于核心通脹率回升乏力，歐元區(qū)仍延續(xù)相當(dāng)程度的寬松貨幣政策，維持關(guān)鍵利率不變。日本繼續(xù)實(shí)施擴(kuò)張性財(cái)政政策，并且推遲了消費(fèi)稅上調(diào)，2017年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)提高至1.2%。

二、拆船市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，

閑置運(yùn)力創(chuàng)近三年新低

     2017年上半年，拆船市場(chǎng)表現(xiàn)活躍。受巴拿馬運(yùn)河拓寬影響，原巴拿馬型集裝箱船因需求減少而加快拆解速度，船舶拆解量迅速上升。據(jù)Clarksons數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，全球共拆解75艘、共計(jì)23.9萬TEU的集裝箱船，同比大幅增長(zhǎng)56.5%。拆船市場(chǎng)的活躍也帶動(dòng)了拆船價(jià)格的上漲，拆船價(jià)格較1月初上漲約18%。由于拆船市場(chǎng)的活躍及船公司大力將過剩運(yùn)力吸收回市場(chǎng)，5月初，閑置的集裝箱船隊(duì)規(guī)模降至2015年9年以來的最低點(diǎn)，僅196艘，共計(jì)60.2萬TEU。