2016年7月11日 星期一
企業(yè)漏報運保費，在大連海運公司海關(guān)稽查中是非常常見的一類問題。雖然大多數(shù)情況下運保費涉及金額和稅款都不大，但容易被企業(yè)忽視漏報，以致其因此受到海關(guān)處罰。
進口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定，并應當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用、保險費。
——《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》第5條
以下是幾種容易忽略的運保費漏報形式，趕緊來對照檢查一下：
在實際貨運過程中，許多進口企業(yè)在貨物到達實際進口港前，會在其它地區(qū)進行轉(zhuǎn)運。
如珠三角企業(yè)進口貨物常在香港進行轉(zhuǎn)運，對于從香港運至境內(nèi)港口的這一段路程運費，常常被企業(yè)忽略、漏報。
有時進出口企業(yè)與客戶簽訂的相關(guān)貿(mào)易合同，只對運費方面有所列明，保險費并不納入合同范圍內(nèi)，由進出口企業(yè)另行辦理。
對此部分未在合同體現(xiàn)的保險費，在海關(guān)申報時容易被企業(yè)忽略。
如：因國際原油價格浮動較大，船運公司為保持一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，在對進出口企業(yè)收取基本運費外，還可能收取燃油附加費等額外費用；此外，大連海運公司分析在運輸過程中因航線安排而短暫停留發(fā)生的倉儲費用等其它與運輸過程有關(guān)的費用，根據(jù)海關(guān)規(guī)定，對于這些運費成本，企業(yè)也需如實申報。
應計入進口貨物完稅價格的運費部分，應以進口商為進口此次貨物實際支付的費用為限。
但是，在某些情況下，實際運費在進口時難以確定，為此，在每次進口申報時，進口商可能難以準確計算實際發(fā)生的運輸費用，便以估算額向海關(guān)申報。
對于申報實際運費與估算額的差額部分，也容易被企業(yè)忽略補充申報。
根據(jù)海關(guān)法規(guī)定，進口貨物的成交價格以CIF為基礎(chǔ)確定，出口貨物的成交價格以FOB為基礎(chǔ)確定，在稽查中發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)對申報征稅貨物的成交價格比較隨意，有的企業(yè)關(guān)務負責人甚至不知何為CIF，何為FOB。
例如，有一家企業(yè)進口貨物的實際成交方式為FOB，為圖方便在報關(guān)時直接申報為CIF，以至因違反海關(guān)規(guī)定受到處罰。
進出口企業(yè)在實際報關(guān)過程中，要加強審核、及時咨詢，以免小失誤帶來大損失，同時加強與貨代公司、報關(guān)公司等方面的溝通，明確相關(guān)費用，對于發(fā)現(xiàn)存在漏報的部分，應及時向海關(guān)進行補充申報。
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